2026-01-09

Von Glarus bis Genf: Die regionalen Hotspots für Alkoholunfälle in der Schweiz

1. Hintergrund

Als Verkehrsmedizin Thurgau – Verkehrsmedizinisches Zentrum begegnen wir in verkehrsmedizinischen Gutachten der Stufe 4 häufig den schweren Konsequenzen von Alkohol am Steuer. Obwohl das Bewusstsein für diese Risiken, vor allem bei jüngeren Fahrern, hoch ist, bleibt Alkohol einer der grössten Gefahrenfaktoren auf unseren Strassen.  Die gesetzliche Grenze von 0.5 Promille (0,25 mg/l Atemalkohol) definiert den Straftatbestand, doch das Unfallrisiko steigt bereits bei weit niedrigeren Werten stark an.

2. Neurobiologische Effekte: Schon geringe Mengen wirken sich aus

Alkohol greift direkt ins zentrale Nervensystem ein. Ab etwa 0,2–0,3 Promille setzen spürbare Einschränkungen ein:

• Längere Reaktionszeiten
• Engeres Gesichtsfeld und schlechteres Sehen bei Dämmerung
• Überschätzung der eigenen Leistungsfähigkeit
• Gesteigerte Neigung zu Risiken

Ab 0,5 Promille verschärfen sich diese Effekte deutlich: Koordination und Urteilsvermögen leiden stark. Alkohol mindert nachweislich Reaktions- und Wahrnehmungsfähigkeit, was das Risiko schwerer Unfälle erhöht. Viele Betroffene fühlen sich trotzdem sicher (ein gefährlicher Trugschluss). 

Besonders streng gilt in der Schweiz eine faktische Nulltoleranz (0,1 Promille) für Fahranfänger auf Probe, Berufsfahrer, Fahrlehrer und Begleitpersonen bei Lernfahrten.

3. Aktuelle Zahlen und Trends in der Schweiz

Trotz hohem Bewusstsein bleibt Alkohol einer der grössten Risikofaktoren im Verkehr. Eine BFU-Studie aus 2023 ergab: Bei rund 4 % aller Autofahrenden wird Alkohol im Blut festgestellt, bei 0,4 % sogar über dem Grenzwert. Das scheint auf den ersten Blick gering, hat aber gravierende Folgen. Im Jahr 2024 kamen bei alkoholbedingten Unfällen 448 Personen ums Leben oder erlitten schwere Verletzungen. Über den Zeitraum 2020–2024 war bei durchschnittlich jedem zehnten schweren Unfall Alkohol beteiligt. 

Besonders alarmierend: Die Zahl der tödlichen alkoholbedingten Unfälle stieg 2024 auf 33 Todesopfer, ein Anstieg um 32 % im Vergleich zu 2023. Betroffen waren vor allem die Altersgruppen 30–39 Jahre (neun Tote), 50–59 Jahre sowie jüngere Fahrer. Nach einem Rückgang bis 2017 steigen die Zahlen seither wieder, verstärkt durch Unfälle mit E-Bikes und E-Scootern, wo Alkohol bei fast 40 % der Alleinunfälle eine Rolle spielt. 

Regionale Unterschiede sind markant: Pro 10′000 Einwohner führte Glarus mit 1,43 schweren Unfällen die Statistik an, gefolgt von Uri (1,05). Diese hohen Raten in kleinen Kantonen erklären sich oft durch wenige zusätzliche Fälle, die die Quote stark beeinflussen. Absolut gesehen lag Genf mit 52 schweren Unfällen vorne, bei Todesfällen der Kanton Waadt mit fünf, gefolgt von Tessin (vier) sowie Wallis und Zürich (je drei). Insgesamt meldeten 16 Kantone mindestens einen tödlichen Fall – sieben mehr als 2023. Positiv: In den beiden Appenzell-Kantonen gab es keine schweren alkoholbedingten Unfälle. 

Eine BFU-Umfrage zeigt eine Lücke zwischen Wissen und Handeln: Rund drei von zehn Autofahrenden geben zu, gelegentlich nach zwei oder mehr Gläsern noch ans Steuer zu steigen. Etwa 10 % verkennen den klaren Zusammenhang zwischen Alkohol und erhöhtem Unfallrisiko.

4. Positiver Trend: Mehr alkoholfreie Alternativen

Ein Lichtblick: In der Schweiz (und Österreich) greifen deutlich mehr Menschen zu alkoholfreien oder -reduzierten Getränken als im europäischen Durchschnitt. Laut einer Studie des Marktforschers NIQ aus 2025 konsumieren rund 22–23 % regelmässig – über dem globalen Schnitt von 16 % und westeuropäischen 14 %. Besonders die Jüngeren treiben diesen bewussteren Konsum voran.

5. Rat der Verkehrsmedizin Thurgau – verkehrsmedizinisches Zentrum

Unser Rat als Verkehrsmedizin Thurgau – verkehrsmedizinisches Zentrum: Null Promille ist am sichersten Der gesetzliche Wert von 0,5 Promille ist ein Kompromiss. Aus verkehrsmedizinischer Sicht wäre absolute Nüchternheit ideal. Trennen Sie Trinken und Fahren konsequent.

Quellen

https://www.neo1.ch/artikel/schwere-unfaelle-wegen-alkohol-am-steuer-nehmen-um-19-prozent-zu
https://www.watson.ch/schweiz/strasse/456743941-alkohol-am-steuer-33-menschen-starben-2024-bei-unfaellen-in-der-schweiz
https://jahresbericht.bfu.ch/2024/strassenverkehr
https://www.astra.admin.ch/astra/de/home/dokumentation/daten-informationsprodukte/unfalldaten.html
https://sinus-plus.ch/de/strasse-verkehr/unfallgeschehen/unfaelle-von-erwachsenen-im-strassenverkehr
https://www.comparis.ch/carfinder/autofahren/alkohol

YouTube

https://www.youtube.com/watch?v=gD492CWEGG0

Ein Podcast der Sendung Galileo. Diese untersuchte die Reaktionsfähigkeit unter realen Bedingungen, inklusive einer verkehrsmedizinischen Expertise.

#Verkehrsmedizin #AlkoholAmSteuer #Fahrtüchtigkeit #PromillegrenzeSchweiz #Verkehrssicherheit #BFU #TCS